Horas críticas se viven al interior de Aston Martin, pues el arranque de temporada podría ser peor de lo previsto, ya que durante las últimas horas ha tomado fuerza una versión que apunta que la escudería podría retirarse unas vueltas después de comenzar el Gran Premio de Australia, en Melbourne.
De acuerdo con información del portal Motorsport, Aston Martin tiene previsto dar algunas vueltas en Australia, el mínimo posible, y retirarse, debido a los problemas que ha mostrado el motor Honda.
Unidad de potencia Honda no ha mostrado fiabilidad
Esta posibilidad se analiza con seriedad al interior de Aston Martin después de los tests de pretemporada en Bahréin, donde la unidad de potencia del fabricante japonés dejó muchas dudas al mostrar poca o nula fiabilidad.
Durante las pruebas de Bahréin, los monoplazas de Aston Martin no fueron capaces de dar más de 15 vueltas consecutivas, lo que encendió las alarmas al interior del equipo liderado por Adrian Newey.
Es importante destacar que para esta temporada, Aston Martin es el único equipo con motor Honda, mientras que otros equipos con motoristas debutantes, como Red Bull y su alianza con Ford, o hasta Audi, lograron completar más vueltas y simulaciones de clasificación y carrera sin problemas de consideración.
Hasta antes de las pruebas de pretemporada, Aston Martin lucía como uno de los equipos más solidos de cara a la nueva era de la F1, con una importante inyección económica del propietario del equipo, Lawrence Stroll, además de un diseño creado completamente por Adrian Newey, multicampeón con Red Bull, y por supuesto, los motores Honda que se habían mostrado sólidos en la era híbrida de la categoría, todo eso redondeado con un piloto dos veces campeón del mundo como lo es Fernando Alonso.
Hasta el momento, se sabe que la llegada de Aston Martin a Australia está relacionada con la intención de evitar sanciones con patrocinios. Incluso, al interior de la F1 existe preocupación, pues llegar sin un equipo considerado "contendiente" a la primera carrera de esta nueva era de la categoría, daría muy mala imagen a la propia competencia.
Honda ha reconocido que el problema principal radica en que las vibraciones generadas por el motor causan estragos en la batería del sistema híbrido, ocasionando roturas a dicho sistema del monoplaza.
Incluso, con el fin de evitar mayores daños, en Aston Martin consideran repetir el plan previsto para Australia también en China y Japón, las siguientes dos carreras del calendario.
La prioridad para Honda y Aston Martin es evidente: primero hay que solucionar los problemas de fiabilidad del motor y posteriormente pensar en cuestiones de desempeño y potencia.
