La escudería Ferrari, a través de su jefe Frédéric Vasseur, subrayó la importancia del nuevo modo adelantamiento en la Fórmula 1, una de las principales innovaciones del reglamento 2026 que ha generado debate dentro del paddock.
El sistema, que sustituye en gran medida al tradicional DRS, introduce un mayor protagonismo de la energía eléctrica mediante un “boost” que permite incrementos significativos de velocidad en momentos clave. Desde Ferrari consideran que esta herramienta es esencial para fomentar los adelantamientos y mejorar el espectáculo en pista, especialmente en circuitos donde históricamente ha sido difícil rebasar.
Vasseur explicó que este nuevo enfoque cambia por completo la manera de competir, ya que ahora los pilotos deben gestionar estratégicamente el uso de la energía. Esto implica decidir en qué zonas del circuito utilizar el modo adelantamiento, lo que añade una dimensión táctica más compleja en comparación con el sistema anterior.
Además, desde Ferrari destacan que el impacto del sistema ya se ha visto reflejado en carrera, donde se han registrado diferencias de velocidad de hasta 30 o 40 km/h entre monoplazas en momentos específicos, facilitando tanto los ataques como las defensas. Esta dinámica ha permitido generar más oportunidades de adelantamiento, aunque también ha trasladado el protagonismo hacia la gestión energética.
Se debe perfeccionar el modo adelantamiento
No obstante, el equipo italiano reconoce que el sistema aún no es perfecto. Vasseur admitió que existen diferencias en la interpretación y uso del modo adelantamiento entre equipos, lo que puede generar desequilibrios en ciertas situaciones. Por ello, considera necesario seguir ajustando el reglamento para garantizar que las batallas en pista sean más naturales y competitivas.
Ferrari se posiciona como uno de los equipos que mejor ha sabido adaptarse a esta nueva herramienta, destacando su capacidad para gestionar la energía de forma eficiente frente a rivales como Mercedes. Este factor ha sido determinante en algunas de las luchas más cerradas de la temporada.
