El pasado 7 de febrero, Felipe Calderón Hinojosa, expresidente de México, anunció en sus redes sociales que había sido nombrado presidente de la Comisión de Medio Ambiente y Sostenibilidad de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
La noticia la dio a conocer en su cuenta de Twitter en un mensaje en el que daba las gracias a Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación, por esta oportunidad, donde también agradeció al Consejo Mundial del Deporte.
“Expreso mi más profundo agradecimiento al presidente de @FIA, Mohammed @Ben_Sulayem, y al Consejo Mundial del Deporte por su confianza al designarme como presidente de su Comisión de Medio Ambiente y Sustentabilidad. Daré lo mejor de mí para promover el compromiso medioambiental de @FIA”, escribió Calderón.
Pero, ¿por qué Calderón llegó al mundo del automovilismo?
La FIA informó recientemente que apostará por convertirse en cero emisiones para 2030; además, buscará ser ecológica y financieramente sostenible para el 2026.
Desde marzo de este año, Calderón realizó un video de bienvenida, junto con la FIA, en el que detalló que trabajarían por “una nueva era que renueva un fuerte compromiso con el medio ambiente”, era del automovilismo en la que, el también maestro de Harvard, estará al frente.
“Dimos un nuevo paso adelante en nuestro esfuerzo: hacer que el automovilismo y la movilidad sean sostenibles para todos”, aseguró Calderón.
Actualmente, la FIA no solo se encarga de los deportes de autos, también está al frente la movilidad sostenible y accesible para los caminos del mundo, de ahí que Felipe Calderón pueda volverse un ancla esencial para alcanzar estos objetivos.
De hecho, a partir de este 2022, habrá dos competencias que ya utilizarán combustible 100% sostenible. Se trata del Campeonato Mundial de Resistencia y el Campeonato del Mundo de Rallyes, detalló el ex presidente.
Cómo se implementará la sostenibilidad en la Fórmula 1
En la última reunión entre la Comisión y la FIA, llevada a cabo en Londres, se hicieron varios acuerdos en pro de la sostenibilidad en la F1 entre ellos:
- Reducir el número de llantas disponibles, de 13 a 11, en al menos dos eventos de la próxima temporada para bajar el impacto ambiental.
- Incrementar el uso de electricidad en 50% y adoptar en un 100% combustibles renovables.
- Rediseñar los motores V6 de los autos para reducir el impacto ambiental.