En diversas ciudades del país, como la Ciudad de México, Guadalajara o Monterrey, existen carriles confinados exclusivos para el transporte público, como autobuses de tránsito rápido (BRT), trolebuses o unidades articuladas. Estos están diseñados para mejorar la movilidad urbana, reducir tiempos de traslado y fomentar el uso del transporte colectivo. Sin embargo, cuando un conductor particular los invade, comete una infracción que puede tener sanciones legales y económicas.
La Ciudad de México, por ejemplo, cuenta con corredores como el del Metrobús, cuyas vialidades están claramente delimitadas con señalización vertical, pintura roja en el pavimento y barreras físicas en algunos tramos. De acuerdo con el Reglamento de Tránsito de la CDMX, está prohibido circular, estacionarse o realizar maniobras dentro de estos carriles confinados, salvo que se trate de vehículos de emergencia en una situación justificada.
La sanción por invadir un carril exclusivo para transporte público en la capital puede alcanzar una multa de 60 a 80 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), lo que en 2025 equivale aproximadamente a entre $6,000 y $8,000 pesos mexicanos. Además, la sanción puede conllevar la remisión del vehículo al corralón.
Sanciones por invadir el carril del transporte público en el interior de la república
En otras entidades, como Guadalajara o Monterrey, también se contemplan sanciones similares. En el caso de Jalisco, por ejemplo, la Ley de Movilidad de dicho estado establece multas que van desde 20 hasta 40 UMAS por invadir espacios exclusivos del transporte público.
Además de las sanciones económicas, invadir estos carriles pone en riesgo la seguridad vial y entorpece el servicio del transporte público, afectando a miles de usuarios que dependen diariamente de estas unidades para llegar a su destino.
Es importante destacar que existen cámaras y sistemas automatizados que detectan este tipo de infracciones, por lo que no es necesario que un agente esté presente para levantar la multa. Las imágenes captadas son válidas como evidencia.
