Importar un auto y ponerlo a circular en la Ciudad de México implica cumplir con una serie de requisitos administrativos, ambientales y de seguridad. No basta con cruzar la unidad al país, para transitar legalmente es indispensable completar el proceso de regularización y registro ante las autoridades correspondientes.
El primer paso es contar con el pedimento de importación, documento que avala la entrada legal del vehículo a México y que es emitido por la Agencia Nacional de Aduanas. Este comprobante certifica que se pagaron los impuestos correspondientes y que cumple con las normas aplicables para su estancia en el país.
Posteriormente, el auto debe inscribirse en el Registro Público Vehicular (REPUVE), lo que permite su identificación a nivel nacional y brinda certeza jurídica sobre su legalidad. Este registro es fundamental para realizar los trámites posteriores en la capital.
El siguiente requisito es efectuar el alta de placas en la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI). Para ello se solicita identificación oficial, comprobante de domicilio, factura o documento que acredite la propiedad, pedimento de importación y el pago de derechos. Sin este paso el carro no puede circular de forma regular.
Últimos movimientos antes de poder circular
Otro punto clave es la verificación vehicular ante la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México (Sedema). El auto importado debe someterse a la prueba de emisiones para obtener el holograma correspondiente, el cual determinará los días en que puede circular conforme al programa Hoy No Circula. En algunos casos, dependiendo del año y tipo de motor, puede enfrentar restricciones mayores si no cumple con los límites ambientales.
Además, es obligatorio contar con un seguro de responsabilidad civil vigente, requisito para circular en vías y carreteras del país. Este documento protege ante daños a terceros y su ausencia puede derivar en multas. Mientras se concluyen los trámites, existe la posibilidad de obtener permisos provisionales de circulación.
