Ford cierra el segundo trimestre de 2025 con ingresos récord, impulsada por el crecimiento de su división comercial Ford Pro, pero enfrenta pérdidas netas por $36 millones debido a aranceles y cargos especiales, incluidos los relacionados con la cancelación de un programa de vehículos eléctricos (EV).
Ford cierra Q2 2025 con ingresos récord, pero reporta pérdidas
Con ingresos por $50.2 mil millones, un 5% más que en el mismo periodo de 2024, la automotriz superó las expectativas, aunque su EBIT ajustado cayó a $2.1 mil millones, en parte por un impacto adverso de $800 millones en tarifas comerciales.
El CEO Jim Farley destacó que el plan Ford+ sigue dando frutos, con Ford Pro como pieza clave gracias al crecimiento de servicios digitales y físicos, que representaron 17% de su EBIT anualizado. Las suscripciones pagadas de Ford Pro crecieron 24% interanual, alcanzando 757 mil clientes.
En contraste, Ford Model e —encargada del desarrollo eléctrico— reportó una pérdida de $1.3 mil millones, aunque duplicó sus ingresos a $2.4 mil millones. Según la empresa, los mayores costos obedecen a inversiones estratégicas en su nueva planta de baterías y al impacto de los aranceles, aunque productos como el Mustang Mach-E y F-150 Lightning mantuvieron estabilidad operativa
Ford ajusta su guía 2025 y mantiene dividendo
Por su parte, Ford Blue —línea de vehículos a combustión— tuvo un EBIT de $661 millones, afectado por menores volúmenes y tarifas, pese a mejorar su participación de mercado.
La automotriz declaró un dividendo de $0.15 por acción y actualizó su guía anual, previendo un EBIT ajustado de entre $6.5 y $7.5 mil millones y flujo libre de entre $3.5 y $4.5 mil millones, con una previsión de $2 mil millones de impacto neto por aranceles.
Ford realizará un evento el 11 de agosto en Kentucky para revelar nuevos planes sobre vehículos eléctricos, una apuesta clave para su futuro industrial en EE.UU.
