Pato O’Ward, uno de los pilotos mexicanos más destacados, y que terminó recientemente la temporada de la IndyCar con Arrow-McLaren, parece cada vez más listo para debutar en el Gran Premio de México al final de este mes.
Ya se ha especulado desde el mes pasado que el mexicano podría tener su debut formal en la F1 durante las prácticas del GP de México.
Esta oportunidad se le presenta por sus victorias en Iowa y en el Barber Motorsports Park, y su segundo lugar en las 500 Millas de Indianápolis.
Pero también porque el equipo considera una jugada publicitaria importante poner al piloto mexicano en el escenario del Autódromo Hermanos Rodríguez.
Además, se especuló que Pato O’Ward pudiera ocupar el asiento que dejó vacío Daniel Ricciardo, luego de que McLaren se viera involucrado en el caso Oscar Piastri.
Sobre su posible debut en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Zak Brown, CEO del McLaren F1 Team, dijo:
“A quien pongamos en el asiento de la F1 dependerá de su conocimiento de la pista y de su adaptabilidad al auto. Obviamente el debut de Pato en México es aprovechar un gran escenario”.
Pato O’Ward agarra de nuevo el F1 de McLaren en el Bull Ring
La especulación sobre el debut de Pato O’Ward en la F1 durante el GP de México revivió esta tarde, cuando el piloto publicó en su cuenta de Twitter que practicó de nueva cuenta con el monoplaza F1 del equipo, nada menos que en el Red Bull Ring, de Austria.
El piloto originario de Nuevo León dijo que pudo llevar el auto “al límite”. No es la primera vez que Pato O’Ward corre en el F1 de McLaren, en semanas pasadas, el piloto hizo lo mismo en Barcelona.
Esta segunda tanda de actividades con el monoplaza de F1 hace pensar que McLaren ciertamente lo hará debutar en las FP1 del GP de México, a finales de este mes.
Respecto a su experiencia en el Bull Ring, Pato dijo que se había sentido excelente en el circuito. Elogió la belleza del mismo y dijo que era ‘hermoso y chingón’.
Por estas razones es que se ve muy posible que Pato O’Ward debute por fin durante el GP de México. También era posible que Colton Herta (también de la IndyCar) lo hiciera durante ese fin de semana, sin embargo la FIA no le concedió la super licencia.
Sobre esto, Brown añadió:
“Alguien del calibre de Pato es capaz de correr en la F1, y si alguien como Colton Herta que ganó muchas carreras de la IndyCar no es elegible para una licencia, creo que debemos revisar el sistema”.
Habrá que esperar a que el equipo confirme el dato, esto sería antes del GP de México, que está programado para suceder del 28 al 30 de octubre próximos.
