La Fórmula 1 ha confirmado que la temporada 2023, además de tener un récord de carreras en el calendario (aún con la cancelación del Gran Premio de China) tendrá un récord de carreras Sprint, con un total de seis. Esto será el doble de las carreras que vimos en las temporadas 2021 y 2022.
Como hemos visto ya, la inclusión de las carreras Sprint modifica ligeramente la dinámica de los Grandes Premios: la clasificación se corre los viernes, y ésta determina el lugar que ocuparán los pilotos en la parrilla de la Sprint, que se corre el sábado.
La carrera otorga 8 puntos extras al ganador, y un punto menos a los 7 pilotos restantes en los resultados. De esta manera el ganador se lleva 8, el segundo lugar 7, y así de manera descendente hasta la P8 que se lleva 1 punto.
Te podría interesar
Además de esto, el ganador de la carrera Sprint es el que se lleva la pole position para la competencia estelar que se corre el domingo. La Sprint es una carrera rápida, de unos 100 kilómetros que se completan en un espacio temporal de unos 30 minutos y unas 25 vueltas.
Pues bien, como dijimos arriba, la F1 ha confirmado el calendario y los circuitos en donde habrá carreras Sprint para la temporada 2023, aquí los presentamos.
6 carreras sprint en la F1 2023: circuitos y calendario
Las carreras sprint de la temporada 2023 serán las siguientes: en Azerbaiyán, en Austria, en Bélgica, en Qatar, en los Estados Unidos, y en Interlagos. Aquí el calendario:
- Gran Premio de Azerbaiyán - Circuito Urbano de Baku - 28 al 30 de abril.
- Gran Premio de Austria - Circuito Red Bull Ring - 30 de junio al 2 de julio.
- Gran Premio de Bélgica - Circuito Spa Francorchamps - 28 al 30 de julio.
- Gran Premio de Qatar - Circuito Losail - 6 al 8 de octubre.
- Gran Premio de Estados Unidos - Circuito de las Américas - 20 al 22 de octubre.
- Gran Premio de São Paulo (Brasil) - Circuito de Interlagos - 3 al 5 de noviembre.
De acuerdo con el comunicado de la F1, la elección de los circuitos se hizo siguiendo un criterio de sostenibilidad, de formato, y de las posibilidades que ofrece cada pista de concretar rebases.
La intención de la FIA y la F1 es garantizar un máximo de competitividad en la pista. Al respecto, Stefano Domenicali, CEO de la F1, dijo:
“La F1 Sprint ha creado carreras muy competitivas y brinda más entretenimiento a los fanáticos del deporte, así como un valor adicional para las partes interesadas clave, incluidos los equipos, las emisoras, los socios y las sedes anfitrionas”.