La Fórmula E ha llegado al hito de su carrera número 100 y con ese hito llegará al final de una era, la era de los autos Gen2.
Esta carrera se está celebrando en Seúl, Cora del Norte, y marcará el fin del campeonato 2022, que verá (muy seguramente) a Mercedes Benz como el capeón.
Para el siguiente campeonato, la Fórmula E tendrá nuevos monoplazas eléctricos, conocidos como Gen3, que se presentaron hace tres meses y que serán aún más competitivos que los Gen2.
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La evolución de la Fórmula E
Fundada en 2014, la Fórmula E debutó en el estadio construido para los Juegos Olímpicos de Beijing en 2008.
Al principio de la liga de monoplazas eléctricos, los autos de la Fórmula E tenían muy poca autonomía y se requerían dos autos para finalizar una carrera. Estos cambios de monoplaza se realizaban en una parada a boxes, que le restaba dinamismo a la carrera.
Los autos de la Gen2 duplicaron la capacidad de la batería y eliminaron esta para en boxes. Lo que le dio mayor dinamismo e incluso credibilidad a la liga, como una liga de carreras de alto rendimiento. Al respecto de su evolución, Alberto Longo dijo a periodistas.
“Hace ocho años todos básicamente se reían de nuestros vehículos. Ahora hemos llegado a la carrera 100 y estamos por estrenar autos más poderosos. Sabemos que seguimos siendo el hermano menor de la Fórmula 1, pero estamos creciendo a un ritmo mucho más acelerado que cualquier otra liga del automovilismo, así que estamos aquí para quedarnos".
Un futuro brillante para la Fórmula E
La nueva era del Gen3 pretende ser el pináculo de desempeño, eficiencia y sustentabilidad. Una de las mayores innovaciones que presentará el nuevo vehículo de la Fórmula E estará en su software.
En el nuevo modelo se podrán hacer cambios al software del vehículo y descargarlos directamente a su sistema operativo.
Gracias a estas mejoras, el auto será el más rápido manufacturado hasta ahora para competiciones. El vehículo será capaz de alcanzar 322 kilómetros por hora.
También será capaz de generar el 40% de su consumo de electricidad mientras se está manejando; y un 95% de eficiencia en su consumo energético.
Por otro lado, el siguiente campeonato incluirá 18 carreras y se extenderá a 13 ciudades en todo el mundo.
También marcará el ingreso de McLaren con Nissan como socio, y también el debut de Maserati como socio del equipo Venturi. Otro de los grandes regresos será el de ABT Sportsline como una nueva escudería.
Finalmente, el equipo de Porsche ya presentó su nuevo monoplaza Gen3, y se espera que sea uno de los más potentes de la parrilla.