La temporada 2023 de la Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina, y lo primero que veremos para el nuevo campeonato mundial serán los monoplazas. De las 10 escuderías que componen la parrilla, 5 ya han confirmado las fechas de presentación de los nuevos autos F1.
El último de los equipos en confirmar el día de presentación de su nuevo bólido fue McLaren. La firma papaya confirmó hoy por la mañana, vía Twitter, que será el 13 de febrero cuando los aficionados puedan ver lo que será el nuevo auto.
Los encargados de lucir el monoplaza serán desde luego Lando Norris y Oscar Piastri, el joven piloto que recién ingresa al equipo, y que muere por conocer a su compañero de equipo.
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“Estoy muy emocionado por mostrar mis habilidades y todo lo que traigo. Pero indudablemente sé que habrá mucho qué aprender, y creo que Lando Norris es un piloto muy fuerte del cual podré aprender demasiado; creo que tendremos una buena relación de trabajo”, ha dicho Piastri, australiano de 21 años que causó una tormenta con Alpine, cuando desertó de aquel equipo para aterrizar en éste.
Otro de los equipos que ya había confirmado su fecha de presentación fue Ferrari. El equipo subcampeón de Constructores y Pilotos, pero que enfrentó dificultades enormes de confiabilidad en 2022, al grado que su team principal tuvo que renunciar a su trabajo.
Calendario de presentación de los nuevos monoplazas F1
Se espera que el nuevo monoplaza de Ferrari, cuyo nombre no ha sido revelado, exorcise todos los demonios de la temporada pasada y permita a Ferrari competir de nueva cuenta por un título mundial.
Pero como decíamos, son cinco equipos con fecha confirmada para presentar sus nuevos autos F1. El calendario va así:
- AlphaTauri: 11 de febrero
- Aston Martin: 13 de febrero.
- McLaren: 13 de febrero.
- Ferrari: 14 de febrero.
- Alpine: 16 de febrero.
Dos de las presentaciones más esperadas serán sin duda la de los rivales más duros: Red Bull (campeón de Pilotos y Constructores en 2022) y Mercedes Benz. Particularmente, el monoplaza 2023 de Mercedes Benz será uno de los más relevantes del año, ya que tendrá una importante ventaja en su desarrollo respecto de Red Bull.
Particularmente, tendrá hasta 14% más tiempo en el túnel de viento, debido a las sanciones de los austríacos por rebasar el límite de gastos en 2021.