Este año vuelve el Circuito Internacional de Shanghái, el cual dejó de estar en el calendario desde 2019 y ya que los fines de semana de sprint incluyen solo una sesión de práctica en lugar de las tres habituales, a los conductores les preocupa que haya muy poco tiempo para reaccionar ante cualquier problema en una pista en la que no se corre hace cinco años.
¿Por qué los pilotos de F1 no quieren una carrera Sprint en China?
Carlos Sainz Jr. dijo que los pilotos advirtieron a las autoridades que la falta de tiempo de preparación podría llevar a que los equipos ajusten sus monoplazas con alturas demasiado bajas y que esto provoque descalificaciones por desgaste excesivo de las tablas.
"Lo que dijimos en la sesión informativa de los pilotos, se lo dijimos a la FIA y a la Fórmula 1, con este tipo de coches para ir a una pista con una hora de práctica y directamente a la clasificación, con las regulaciones que nos imponen, con el desgaste de las planchas y cosas como estas, y lo complicado que un bache podría hacer el coche, creo que no es una buena opción elegir un sprint después de cuatro o cinco años de ausencia", dijo Sainz.
¿Qué es una carrera Sprint?
Una carrera Sprint es una versión recortada de una carrera normal, pues se lleva a cabo en una distancia menor —de 100 kilómetros—, en la que los monoplazas no deben pasar a boxes para cambiar neumáticos durante esta disputa, esta sesión se realiza en sábado y, desde 2023, ya no determina el orden de salida de la carrera habitual del domingo.
Este formato comenzó en el 2021, teniendo tres carreras Sprint durante dicha temporada, a partir de 2023 se aumentó el número de sesiones a 6, lo cual continuará el año entrante.
Las carreras Sprint se implementaron para dar más acción competitiva para las escuderías, así como más contenido para los seguidores del deporte motor.
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