El Gran Premio de Las Vegas se ha consolidado como una de las citas más rápidas y espectaculares del calendario de la Fórmula 1 gracias a largas rectas y zonas de alta velocidad. En el circuito urbano de Las Vegas, los récords de velocidad se han roto con rapidez desde su relanzamiento en 2023, y ya existen marcas destacadas que los equipos pretenden superar en las próximas ediciones.
En la edición 2024, el piloto Lando Norris logró el récord de vuelta en carrera con un tiempo de 1:34.876 a bordo del McLaren MCL38, lo que lo convierte en el registro oficial más rápido en el trazado hasta ahora. Por otro lado, en la edición inaugural de 2023 registró una velocidad punta estimada de «más de 342 km/h» en el segundo gran recta del trazado.
También, en el GP de 2024, el piloto Franco Colapinto alcanzó una velocidad máxima de 356.4 km/h durante el fin de semana de carrera, aunque no en la vuelta oficial de carrera sino registrada por telemetría.
El diseño del circuito urbano de Las Vegas favorece los registros de velocidad, las rectas largas, poca carga lateral y un tramo de drag permite a los autos alcanzar velocidades punta elevadas. La altitud y condiciones climatológicas nocturnas pueden reducir la densidad del aire, lo cual favorece el rendimiento aerodinámico y la velocidad punta. Además, la constante evolución de los monoplazas, especialmente en unidades de potencia y eficiencia, también impulsa la mejora de las marcas.
Pilotos que podrían romper marcas en la edición 2025 del GP de Las Vegas
Esta edición del GP de Las Vegas estará marcada por la batalla por el campeonato de pilotos. Lo que obligará a muchos equipos a buscar el máximo rendimientos de los autos. Algunos de los pilotos que tienen la posibilidad de romper alguno de los récords anteriores son:
- Max Verstappen, de Red Bull, siempre es candidato debido al dominio y velocidad en recta de su monoplaza.
- Lando Norris y Oscar Piastri de McLaren también son opciones sólidas, sobre todo si encuentran el balance aerodinámico ideal para explotar los rectilíneos.
- Equipos que no han tenido la regularidad deseada en la temporada como Mercedes o Ferrari podrían sorprender si consiguen una configuración que maximice la velocidad en línea recta sin comprometer la tracción.
