El histórico Autodromo Enzo e Dino Ferrari, mejor conocido como el Circuito de Imola, ha iniciado una ambiciosa remodelación de sus instalaciones con el objetivo de mantener abierta la posibilidad de regresar al calendario de la Fórmula 1 en el futuro. Esta semana comenzaron las obras en varias áreas clave del trazado, en un esfuerzo por modernizar y elevar los estándares del circuito tras su salida del calendario a partir de la temporada 2026.
Imola fue sede de la F1 durante varias temporadas hasta el final de 2025, cuando la expansión hacia nuevos mercados y la incorporación de dos grandes premios en España redujeron el espacio disponible para carreras europeas tradicionales. Pese a ello, las autoridades del circuito y el gobierno local han decidido aprovechar el año 2026 para implementar mejoras estructurales importantes que podrían posicionar al autódromo como candidato serio para un eventual regreso.
El plan de renovación incluye la ampliación de la zona de paddock, ofreciendo más espacio para equipos y logística durante los eventos, así como la repavimentación de áreas cercanas al centro médico para cumplir con exigencias de campeonatos internacionales como el Mundial de Resistencia.
Imola busca regresar como un circuito renovado para la F1
Del mismo modo, se reforzará el muro que separa el paddock del río Santerno para mejorar la seguridad, una medida relevante tras las inundaciones que cancelaron el Gran Premio de 2023, y se extenderán las barreras acústicas que protegen a las zonas residenciales aledañas.
Uno de los proyectos arquitectónicos más llamativos es la construcción de la “Casa degli Eventi”, una nueva instalación multifuncional con vistas panorámicas de la curva Tosa, que sustituye a una antigua vivienda en el interior de ese sector del circuito. Esta estructura busca potenciar la experiencia de espectadores y patrocinadores, además de ampliar las capacidades de hospitalidad durante las temporadas de competición.
