La Fórmula 1 se prepara para una vuelta a la tradición en 2026 luego de que Aston Martin decidiera no renovar su contrato como suministrador de los coches de seguridad y médico. Tras cinco años compartiendo el papel con Mercedes, la marca británica concluyó su participación al término de la temporada 2025, lo que deja a la firma alemana como único proveedor oficial de los vehículos de seguridad en el campeonato.
Desde 2021, Aston Martin y Mercedes habían alternado la presencia de sus vehículos en los circuitos durante los momentos en que se activaba el Safety Car o el Medical Car, una novedad en la F1 tras décadas de dominio exclusivo de Mercedes en ese rol desde mediados de los 90.
La decisión de la marca británica se produce justo cuando su equipo se encuentra en una fase culminante de su proyecto deportivo, con importantes cambios técnicos para 2026, incluida una alianza con Honda. No se ha detallado oficialmente la razón por la cual Aston Martin decidió retirarse del programa del Safety Car.
Durante su etapa como proveedor, Aston Martin utilizó versiones especiales de su Vantage para el Safety Car y del SUV DBX707 como Medical Car. Sin embargo, estos modelos enfrentaron críticas en ocasiones debido a comparativas de rendimiento con los Safety Cars de Mercedes, algo que quedó marcado desde los primeros años de participación.
El auto que usará Mercedes para el Safety Car
Con la confirmación de que Aston Martin ya no estará en este papel, Mercedes retomará por completo la responsabilidad de proporcionar tanto el Safety Car como el Medical Car a lo largo de toda la temporada 2026 en la F1. La marca alemana usará su AMG GT Black Series para el Safety Car y el Mercedes-AMG GT 63 S para el vehículo médico.
El histórico conductor del Safety Car, Bernd Mayländer, permanecerá en su papel al volante de los vehículos de Mercedes, consolidando la experiencia acumulada durante décadas al servicio de la FIA y de las competiciones.
