La segunda semana de los test de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahréin evidenció nuevamente los retos que enfrenta Cadillac en su año de debut, luego de que el mexicano Sergio “Checo” Pérez completara apenas 24 vueltas durante la sesión matutina del miércoles. De acuerdo con la propia escudería, el principal problema fue una falla en los sensores del monoplaza, la cual retrasó el arranque del programa de trabajo y obligó al equipo a mantener el auto en el garaje durante buena parte de la jornada.
Una vez resuelto ese inconveniente, el plan se reorientó hacia pruebas de neumáticos con diferentes cargas de combustible y evaluaciones de rendimiento. Sin embargo, cuando el mexicano comenzaba a recuperar ritmo apareció un segundo problema: la pérdida de telemetría en algunas tandas, situación que obligó a modificar nuevamente el programa previsto para el día.
Estos contratiempos impidieron que Pérez acumulara kilometraje clave en una fase fundamental del desarrollo del auto de Cadillac. Su mejor tiempo lo marcó con el compuesto duro y terminó en el fondo de la tabla, mientras que su compañero Valtteri Bottas, quien rodó por la tarde, logró ser un segundo más rápido utilizando neumáticos medios, aunque también lejos de los líderes.
Cadillac asegura que no hay de que alarmarse
Desde el equipo estadounidense han insistido en que no se trata de fallas mayores, sino de “problemas menores” típicos de un proyecto nuevo. No obstante, reconocen que la confiabilidad sigue siendo el área que más trabajo requiere antes del arranque de la temporada.
El limitado rodaje de Checo se suma a incidentes previos en las pruebas, como inconvenientes de software registrados en la primera semana, lo que refleja que el proceso de adaptación del auto aún está en marcha.
Para el siguiente día de actividad, Cadillac reorganizó su alineación, Bottas tomó el turno matutino y Checo el vespertino, donde además tendría que realizar simulaciones de arranque indicadas por la FIA, con el objetivo de recuperar el tiempo perdido y avanzar en la puesta a punto del monoplaza rumbo al inicio del campeonato.
