El regreso de Valtteri Bottas a la F1 trajo consigo una incógnita, pues el finlandés "debía" una sanción de su última carrera en la categoría, en 2024.
Durante el Gran Premio de Abu Dabi 2024, Bottas, entonces piloto de Sauber, sacó de la pista a su hoy coequipero, Sergio Pérez, entonces piloto de Red Bull, por lo que se determinó que debía pagar una sanción de cinco puestos en la parrilla de salida.
De acuerdo con la reglamentación previa, se estipulaba que al recibir dicha sanción, el piloto debía cumplirla en la siguiente carrera en la que participara, es decir, el GP de Australia, que representa su regreso a la categoría.
Nueva redacción del reglamento evita sanción para Bottas
La redacción en el reglamento vigente para esta nueva temporada fue clave para evitar que Bottas se vea afectado por la penalización que recibió en diciembre de 2024, pues ahora se estipula que las sanciones en parrilla son aplicables durante los últimos 12 meses.
Esto dice el reglamento de la F1 respecto a dicha acción en 2026:
"Cualquier sanción sobre pérdida de posiciones en parrilla para la siguiente carrera o Sprint en la que participe el piloto será aplicable durante los 12 meses siguientes".
Valtteri Bottas fue sancionado en diciembre de 2024, por lo que, de acuerdo con este ajuste al reglamento, en diciembre de 2025 se cumplieron los 12 meses en los que se podía aplicar la sanción.
Este jueves, la FIA confirmó que la sanción se aplicará de forma retroactiva, por lo que Bottas no se verá afectado y largará del GP de Australia en la posición en la que clasifique.
Al interior de Cadillac hay emoción por su debut en F1, aunque también reconocen que es muy probable que sus dos pilotos larguen desde el fondo de la parrilla. Al tratarse de un equipo nuevo, hay mucho camino por recorrer en el futuro.
