Aunque podría parecer contradictorio, es común que algunos conductores perciban un incremento en el consumo de gasolina justo después de realizar un servicio automotriz. Esto puede generar dudas o preocupación, especialmente cuando el mantenimiento supuestamente debería mejorar el rendimiento del vehículo. Sin embargo, existen varias razones técnicas y operativas que explican por qué esto ocurre y, en la mayoría de los casos, se trata de una situación temporal.
Una de las causas más comunes es que, tras un servicio, los componentes del motor se encuentran en proceso de adaptación. Por ejemplo, cuando se reemplazan bujías, filtros o sensores, el sistema de control electrónico del motor necesita recalibrarse para ajustar la mezcla aire-combustible y el funcionamiento general. Durante los primeros kilómetros posteriores al mantenimiento, la computadora del auto recopila datos para optimizar parámetros, lo que puede traducirse en un consumo mayor hasta completar ese proceso de aprendizaje.
Otra razón frecuente es el cambio de aceite o tipo de lubricante. El uso de un aceite con viscosidad distinta a la recomendada puede incrementar la fricción interna del motor, obligándolo a trabajar con mayor esfuerzo y, por lo tanto, a consumir más combustible. Incluso con el aceite correcto, es normal que los primeros recorridos después del cambio no reflejen inmediatamente la eficiencia total.
También es habitual que tras un servicio se detecten consumos altos debido a filtros de aire o combustible mal instalados, presión incorrecta de llantas, mala calibración del sensor de oxígeno o problemas con el cuerpo de aceleración. Una instalación deficiente en cualquiera de estos componentes puede alterar la proporción adecuada de aire y gasolina, causando mezclas demasiado ricas y elevando el consumo.
¿Cuánto dura este aumento en el consumo de gasolina?
En la mayoría de los casos, el aumento de consumo es temporal y debería normalizarse tras recorrer entre 50 y 150 kilómetros. Si el problema persiste, es recomendable revisar posibles fallas en sensores, calibración de motor o presión de neumáticos.
Cabe destacar que, el estilo de manejo después de un mantenimiento también influye. Algunos conductores realizan pruebas de aceleración o manejan a velocidades más altas pensando que el auto “ya está listo”, lo que naturalmente incrementa la demanda de gasolina. En otros casos, el tanque se llena después del servicio y la percepción del consumo se distorsiona porque el odómetro reinicia los cálculos de rendimiento.
