El Gran Premio de Mónaco ha vuelto a generar polémica tras las declaraciones de Max Verstappen, quien comparó la carrera con el videojuego Mario Kart debido a la falta de emoción y adelantamientos en el circuito urbano de Montecarlo. El neerlandés expresó su frustración por las nuevas reglas implementadas por la FIA, que obligaban a realizar dos paradas en boxes con el objetivo de fomentar la estrategia y el espectáculo.
"Tal vez deberíamos lanzar cáscaras de plátano en la pista para hacerlo más interesante", ironizó Verstappen, criticando la falta de acción en la carrera. A pesar de liderar brevemente tras una estrategia de paradas, el piloto de Red Bull finalizó en la cuarta posición, mientras que Lando Norris se llevó la victoria desde la pole position.
La carrera fue criticada por varios pilotos y equipos debido a la escasa cantidad de adelantamientos y la imposibilidad de competir en un circuito que, según ellos, no se adapta a las dimensiones y características de los monoplazas actuales.
Además, los directivos se sumaron al debate. Christian Horner, de Red Bull, y Toto Wolff, de Mercedes, señalaron la necesidad de adaptar el circuito a los tiempos modernos, aunque reconocieron las limitaciones geográficas de Mónaco.
¿Por qué se implementó la regla de las dos paradas en boxes?
El GP de Mónaco no se caracteriza por ser uno de los circuitos más veloces, por el contrario, es poco común ver adelantamientos y rebases. Con el objetivo de revertir esta situación, la FIA anuncio que se implementó una nueva regla conocida como la de las dos paradas en boxes.
De lo que trata esta regla no es que los pilotos deban hacer dos paradas en boxes, sino que deben usar tres juegos diferentes de neumáticos. Con esto se busca que darle mayor dinamismo a la carrera y evitar que la clasificación defina al ganador.
J.R
