McLaren fue una de las grandes revelaciones del Gran Premio de Japón 2026, no solo por su resultado final, sino por la inesperada competitividad que mostraron durante todo el fin de semana. El equipo británico, liderado por su director Andrea Stella, reconoció abiertamente que su rendimiento superó las expectativas internas.
Tras un inicio de temporada complicado, la escudería llegó a Suzuka con mejoras que, si bien representaban un paso adelante, no hacían prever un salto tan significativo. De hecho, el propio Stella había anticipado que sería “una sorpresa” poder competir directamente con Ferrari por el podio. Sin embargo, la realidad en pista fue distinta.
Desde las sesiones de práctica, McLaren mostró señales claras de mejoría. Oscar Piastri lideró una de las tandas y tanto él como su compañero Lando Norris se mantuvieron constantemente entre los más rápidos, evidenciando un monoplaza competitivo en distintos escenarios.
El punto culminante llegó en la carrera, donde Piastri finalizó en la segunda posición, solo por detrás del ganador Kimi Antonelli, de Mercedes; mientras que Norris se quedó con el quinto lugar. Este resultado no solo representó el primer gran golpe de autoridad del equipo en 2026, sino también la confirmación de que el rendimiento visto en prácticas no era casualidad.
McLaren encontró la fórmula para competir contra Mercedes
Tras la carrera del GP de Japón, tanto el piloto australiano como Stella coincidieron en que el ritmo mostrado fue una “sorpresa positiva” para el equipo, ya que no esperaban estar tan cerca de la punta. Este avance cobra aún más relevancia considerando que McLaren venía de problemas de fiabilidad en carreras anteriores.
Además, el desempeño en Suzuka dejó claro que las mejoras introducidas están funcionando de manera efectiva, especialmente en el equilibrio del auto y la gestión del ritmo en carrera. Incluso en un contexto donde Mercedes sigue marcando la referencia, McLaren logró posicionarse como el principal perseguidor.
